Calamaro Audi Concept Flying Car

Calamaro Audi Concept Flying Car

In response to Porsche Hungary’s design competition Tibor has come up with a ‘flying’ concept car obviously intended for the very distant future. The designer tells us that the shape was inspired by the skeleton of a cuttlefish which gives is a look halfway between a sports car and a speed boat. Some existing Audi styling cues can be seen such as the huge air intake which approximates the shape of the radiator grill on modern Audi automobiles.

The Calamaro is supposed to run on ‘clean fuels’ but its not clear how since the air intake isn’t connected to anything and there seems to be no visible means of propulsion — or flight — or anything else! Having said that it does look pretty sensational.

HB HUMMER V6 Biodiesel Concept Car

HB
HUMMER V6 Biodiesel Concept Car

This Hummer HB concept car looks better than most of the vehicles actually coming out of Hummer’s stables. The Hummer HB concept is the latest creation of Romanian designer Andrus Ciprian.

HB HUMMER V6 Biodiesel Concept Car

Hummer HB Concept Car is an extreme off-road vehicle with almost no front or rear overhangs, and massive wheels and tires for tackling almost any surface.

The concept is an attempt to shrink the footprint of the Hummer a little more than has already been done. Built as a green extreme off-roader (the car is intended to be powered by a V6 engine which will run on biodiesel), the HB features a body-on-frame format with aluminum and carbon fiber being used as the main materials for the construction. As with any Hummer, the wheels stand out thanks to their impressive size.

HB HUMMER V6 Biodiesel Concept Car

The power of the unit is handled by a six speed automatic transmission.

Similar to the current range of Hummer models, the HB looks like a tank on wheels thanks to an intimidating, muscular outer shell constructed from aluminium and carbon fibre materials.

HB HUMMER V6 Biodiesel Concept Car

For optimum safety and security levels, Ciprian has given the underside of his Hummer armoured panelling that protects the passengers and powertrain from any potential damage while off-road driving.

HB HUMMER V6 Biodiesel Concept Car

And there’s a second version of the HB that comes with an array of cameras placed around the exterior in order “relay video to screens around the driver”. It almost sounds like the HB would be better deployed in war zones than on the roads of your city …

HB HUMMER V6 Biodiesel Concept Car

Honda Estilo ‘94

Estilo Concept
Nama tuning house Jacobson terkenal dengan konsep modifikasi bergaya body conversion. Kali ini, Peter Jacob sang punggawa, membawa Honda Estilo lansiran 1994 masuk bengkelnya yang berlokasi di seputaran Deplu, Pondok Pinang. Jakarta Selatan. Setelah berkutat berbulan-bulan, sim salabim….sebuah concept car terpajang di depan galerinya. Mengusung kelir putih, berpenampilan sangat sporty dengan lekuk bodi nan ekstrim. Bisa dibilang modifikasi di bagian eksterior sukses menyembunylkan dalam-dalam wajah asii pabrikannya. Di depan, bemper berukuran besar dengan bonnet pada kanan kiri dan tengah yang sekaligus menjadi wadah bagi intercooler mesin V6 milik Galant VR-4 yang dilengkapi peranti turbo ganda. Konstruksi kap mesin yang landai diiringi head lamp unik berupa 10 lampu, masing-masing 5 di sebelah kanan dan 5 di sebelah kiri. Bagian samping, juga tidak menunjukkan ciri-ciri sebuah hatchback Estilo. Dimana fender depan belakang memiliki alur yang sejajar dengan bagian moncong serta bokong. Sementara bagian belakang lebih mirip dengan konstruksi pesawat dengan sayap atau rear wing yang memenuhi area bagasi dan tersambung ke arah kabin. Lebih menyarukan rupanya, lantaran lampu belakang diganti kepunyaan Subaru Justy.

Tak kalah nyeleneh adalah desain kabin yang terbelah menjadi dua bagian, dimana masing-masing penumpangnya memiliki ruang sendiri yang beratapkan bahan kaca. Nah persoalannya, bagaimana cara masuk ke dalamnya? "Coba saja tebak,"ujar Peter sembari senyum-senyum.

Type of Car

Honda Estilo ‘94
Body Work
Body conversion, custom chasis, custom rear lamp Subaru Justy
Engine
Mitsubishi Galant VR- 4 2500 cc, V6 twin turbo Tiptronic
Rolling Stock
Velg Mae 9,5x19” , ban Yokohama 245/35, suspense Tanabe adjustable, rem depan VR- 4

Memodif Lancer 2001

Ekstrim...! mungkin kata yang secara kontan terucap ketika melihat kreasi modifikasi yang satu ini. Tampil sangat mencolok dalam gelaran Djarum Back Autoblackthrough seri Jogjakarta (31 Mei - 1 Juni 2008), "alien" yang diklaim berbasis rangka orisinil Lancer lansiran 2001 ini telah diakui sang empunya sebagai kandidat terkuat peraih titel terbaik kontes bertajuk "The Hottest Hi-Tech Modified Motor Show" tersebut. "Kita memang ngejar The King mas," ungkap Beny sang kreator.

Dengan proses pengerjaan selama 3 bulan, mobil bertema futuristik yang dikerjakan di Bengkel Formula Group ini tak ayal menjadi pusat perhatian para pengunjung yang hadir di gedung JEC, Jogjakarta. Berukuran ekstra panjang sekitar 4 meter dengan tampilan yang kokoh dan garang berbahan baku plat galvanis dan fiber custom (interior), Beny yang juga menjadi salah satu anggota Option ini pun mengaku kalau dari sektor rangka (chasis) dan mesin masih tetap memasang versi orisinilnya.

"Memang kita main di full body custom dan suspensi Pneumatik, sedangkan dari sektor mesin sama chasis kita masih pake yang asli punya," tukas Beny (29) sedikit santai. Dan tidak hanya itu saja kelebihan dari sang alien biru ini...! Ditopang suspensi udara yang menyokong velg Vork Bersaglion 20 inch (9,5X10,5") terbungkus ban Toyo Proxes (245/35/20 depan & 275/30/20 belakang) mobil yang pada kap depan dan bagasi mengaplikasikan sistem sama dengan kaki-kaki ini, juga dapat bergerak lincah bak menari ke atas bawah hanya dengan menaikturunkan tuas penggerak terintegrasi dalam sebuah kontrol berbentuk gamepad.

Dengan dukungan seperangkat audio mumpuni pada sektor ICE seperti aplikasi Pioneer p-9 + DEQ, 7 buah Speaker Simbion, 5 buah Monitor, 5 buah Power Precison DCX dan 6 subwoofer Precision, lengkaplah sudah eksistensi alien show car hasil gawean sang modifikator Benny yang pada kabin kemudi telah disulap sang kreator menjadi konsol kemudi tengah yang tentunya hanya bisa ditunggangi oleh satu orang pengemudi tersebut.

"Kesulitan paling besar sih dalam pengerjaan body dan suspensi udara di kap sama bagasi, trus kalau ditanya soal daily use, mobil ini masih bisa dipake sehari-hari mas, cuman satu aja sih musuhnya kalau sedang dikendarai, yaitu hujan..." tukasnya sembari tersenyum.

Michael Schumacher Kembali ke F1

By Astrid Puspasari

Michael Schumacher

Liputan6.com, Jerman: Juara dunia sebanyak tujuh kali Formula 1, Michael Schumacher, telah menandatangani kesepakatan dengan Mercedes selama satu tahun untuk kembali balapan di Formula 1 Grand Prix 2010. Bild.de seperti dilansir AFP (23/12), melaporkan bahwa Schumacher akan dibayar sebesar tujuh juta Euro untuk dapat balapan lagi yang dimulai dengan Grand Prix Bahrain pada 14 Maret 2010.

Schumacher terakhir balapan bersama tim kuda jingkrak, Ferrari tahun 2006 pada Grand Prix Brazil. Sekarang ia bergabung dengan Mercedes, bersama rekan satu negaranya Jerman, yaitu Nico Rosberg.

Presiden Ferrari, Luca Di Montezemolo mengatakan minggu lalu ia bingung karena kehilangan Schumacher yang lari ke tim saingan. Di Montezemolo mengakui bahwa ia ingin Schumacher kembali pada Ferrari, tetapi dengan Fillipe Massa dan Fernando Alonso yang sudah di kontrak untuk tahun depan, ia tidak bisa menawarkan kursi pembalap.

Di Montezemolo mulai bekerjasama dengan Schumacher pada tahun 1996, ketika pembalap asal Jerman ini bergabung dengan konstruktor Italia dari Benetton. Schumacher telah memenangkan 91 kali pertandingan dari total 250 Grand Prix. (AST/AYB)

Mobil Kecil Pilihan 2010

Liputan6.com, Los Angeles: Jarang terlihat mobil berukuran besar dalam pameran mobil Los Angeles, Amerika Serikat, baru-baru ini. Apakah kendaraan berukuran kecil bakal menjadi tren di industri otomotif dunia, pada 2010 mendatang ? Sepertinya deraan krisis ekonomi dan isu lingkungan mempengaruhi minat masyarakat terhadap kendaraan.

Dulu, makin besar body sebuah mobil, makin terlihat prestisius. Namun sekarang semua yang praktis dan hemat energi menjadi incaran. Inilah yang membuat para produsen otomotif ramai-ramai meluncurkan mobil bernilai ekonomis.

Ada dua hal yang harus menjadi perhatian pembeli sebelum menentukan mobil yang diinginkan, yaitu kebutuhan dan budget yang dimiliki. Bagi klien yang mementingkan dua kebutuhan sekaligus, Chrysler Cruze bisa menjadi pilihan. Lainnya, Ford Fiesta dan Mazda 2.

Semua kendaraan tersebut dipasarkan dengan harga di bawah $15 ribu atau sekitar Rp 150 juta. Murah bukan? Hebatnya meski berharga ekonomis, namun tetap dilengkapi dengan teknologi yang terintegrasi. Contohnya, Ford yang mengedepankan sistem SYNC. Dengan kecanggihan ini, klien bisa mengendalikan telepon genggam dan pemutar musik secara nirkabel dengan perintah suara.

Tren warna kendaraan pun ikut bermain di pasaran 2010 mendatang. Diprediksi, warna-warna cerah seperti hijau dan kuning akan mendominasi. Dari seluruh koleksi yang ada, mobil Audi A3 Tdi diprediksi akan menjadi pilihan populer pada tahun 2010 nanti. Selain memenangkan penghargaan tahunan "green car of the year" mobil hybrid ini harganya relatif terjangkau, berkisar 30 ribu dolar as atau sekitar 300 juta rupiah. (OMI/AYB)

10 mobil jalanan tercepat di dunia

Sepuluh Mobil Tercepat 2009-2010

Metode yang paling banyak digunakan sekarang ini untuk menentukan peforma supercar adalah akselerasi dari diam ke 100 mph (160km/jam) lalu berhenti secepatnya. Cara ini dianggap ideal karena mengukur seluruh kemampuan mobil.

Negara mana yang paling jago membuat mobil cepat? Inilah dia 10 mobil tercepat di dunia. Angka detik disebelah nama model menunjukkan waktu yang diperlukan mobil untuk bergerak dari kecepatan 0 - 100mph-0. Contoh Gallardo butuh waktu 13.65 detik untuk bergerak dari diam ke 100mph yang kemudian direm kuat-kuat hingga berhenti/0mph.

10. Lamborghini Gallardo 13.65 detik
Dalam uji 0-100-0 mph, Lamborghini Gallardo lebih cepat dari saudaranya, Diablo yang lebih besar dan lebih kuat, karena bobotnya lebih ringan. Gallardo, model Lamborghini paling laris sepanjang masa, menggunakan mesin V10, 5.0 liter 520hp.

9. Porsche 911 Turbo 12.5 detik.
Berkat sistem penggerak roda yang nyaris sempurna mencegah roda tergelincir, seluruh daya -480hp- yang diproduksi mesin bisa ditransfer seluruhnya menjadi daya gerak. Ini juga membuktikan power raksasa bukan yang terpenting.

8. Caterham CSR260 11.95detik
Perusahaan otomotif Inggris ini punya sejarah panjang sebagai produsen mobil tercepat (0 - 60mph dalam 3 detik). Sekali lagi, mobil ini menunjukkan tenaga gede bukan segalanya. Caterham CRS260 menggunakan mesin 2.3 liter 250hp dengan bobot hanya 555kg, sehingga rasio daya dan bobot menjadi 0.5hp perkg.

7. Pagani Zonda 11.8 detik
Kombinasi tradisi balap Italia dengan ketangguhan engineering Jerman menghasilkan supercar ini. Mesin Mercedes-Benz AMG 7.3 liter memproduksi 555hp yang mendorong supercar melesat dari diam ke 60mph dalam 3.4 detik dan kecepatan maksimum 220mph (356km/jam).

6. Porsche Carrera GT 11.6 detik
Model produksi massal paling bertenaga yang pernah dibuat Porsche. Mesin V10 5.7 liter yang diposisikan ditengah adalah salah satu yang paling canggih di segmen GT car. Mobil ini hampir seluruhnya dibuat dari serat karbon dan material komposite. Dengan penjualan 1,270 unit diseluruh dunia, inilah super car paling sukses sepanjang masa.

5. McLaren F1 LM 11.5 detik
Mobil yang diciptakan semata-mata untuk menjadi yang tercepat. Proses penciptaan yang tak kenal kompromi membuat super car ini memegang mahkota mobil tercepat selama 10 tahun. Selama itu, penantang yang datang silih berganti gagal menggusurnya. Mesin BMW V12 627hp membuat mobil ini melesat hingga 240mph (389km/jam).

4.Ferrari Enzo 10.9 detik
Inilah Ferrari tercepat sepanjang sejarah yang diberi seperti nama pendiri perusahaan kuda jingkrak. Mobil inilah yang mengusur sang legendaris McLaren F1 disemua kategori, termasuk akselerasi dan kecepatan maksimal. Hanya 399 unit Ferrari Enzo yang diproduksi.

3. Ariel Atom 10.88detik
Dengan harga satu Carrera GT, bisa diapat satu lusin model ini. Atom diproduksi perusahaan otomotif kecil di Inggris dengan hanya sepuluh pekerja. Menggunakan mesin Honda yang dicomot dari Civic Type-R, dikombinasikan dengan supercharger untuk mengail daya maksimal 300hp. Dengan bobot hanya 456kg, Atom bisa melesat dari diam ke 60mph dalam 2.9 detik.

2. Bugatti Veyron 16.4 9.9 detik
Bila supercar lainya punya interior sempit, berisik dan panas, maka Veyron menawarkan kenyaman dan kenikmatan kepada dua penumpangnya setara mobil mewah. Bobot Veyron hampir dua ton, menjadikannya yang terberat dalam daftar sepuluh mobil ini. Namun bobot itu tidak mampu menahannya meroket 0-100-0 kurang dari sepuluh detik dengan top speed 253mph (410km/jam). Mesin W16-nya memproduksi 1001hp.

1. Ultima GTR 9.4 detik.
Kurang dari dua bulan lalu, perusahaan otomotif Inggris menempatkan produksinya sebagai mobil tercepat di jalan raya. Berbekal mesin Chevrolet V8 yang memproduksi 730hp, mengantarkan model ini masuk ke Guinness Book of World Records, mengalahkan Veyron. Ultima GTR 0-60 dalam 2.6detik, 0-100mph 5.3 detik dan mengerem ke 0 dalam 3.6 detik. Mobil ini tidak menggunakan traksi kontrol dan ABS.